如何对钢踏板搭拆进行维护保养？

        钢踏板搭拆是一种具有自锁功能的直插式新型钢管脚手架，具有承载力大，搭建速度快，稳定性强，易于场地管理等特点。那么我们应该如何对轮扣式脚手架进行维护保养呢？轮扣式脚手架在支搭时，应将多余配件及时回收寄存，在撤除时亦及时验收，不得乱仍乱放。定期对轮扣式脚手架进行检查检修，---钢踏板搭拆的。凡弯曲、变形的杆件应先调直，损坏的构件应先修补，方能入库寄存，否则应改换。

    树立健全钢踏板搭拆工具资料的领发、回收、反省、维修制度，依照谁运用、谁维修、谁管理的准绳，实行限额领用或租赁办法，以增加丧失和损耗。

    使用完钢踏板搭拆应及时回支出库、分类寄存。露天堆放时，场地应平整，排水---，下设支垫，并用苫布遮盖，配件、零件应寄存在室内。

    要活期对钢踏板搭拆的构配件停止除锈、防锈处置，凡湿度较大的地域(大于75%)每年涂防锈漆一次，普通应两年涂刷一次。盘扣式脚手架又叫钢踏板搭拆，和轮扣式脚手架并不是同一类型。在国内很多人把钢踏板搭拆和轮扣式脚手架混为一谈，很明显是错误的。盘扣式脚手架技术起源于德国，是欧洲和美洲的主品。

钢踏板搭拆支架搭拆人工费用对比

   钢踏板搭拆安拆快捷、施工工效高、劳动强度低，以其d楼支架施工数据分析，其安装工效是k楼扣件式钢管支架2.1倍，其拆除工效是k楼扣件式钢管支架2.3倍，人工费节省较多。业强度低，每个标准层安装时间比传统扣件式钢管支架节约1天，相应节约了管理费、机械设备使用费等，且随着周转次数增多，节约费成正比递增。

      工程实践证明钢踏板搭拆相比传统扣件式钢管支架综合施工成本---，钢踏板搭拆取代传统扣件式是---。

钢踏板搭拆拆除注意事项

  钢踏板搭拆拆除作业的危险性远远大于搭设作业，因为在拆除盘扣式脚手架的时候，混凝土浇筑已经完成，这造成了盘扣式脚手架的拆除比搭建要麻烦多了。所以，在进行拆除作业前，应根据的具体情况，拟定拆除方案，架子拆除人员要按方案拆架子，并应注意以下问题：

1、设立钢踏板搭拆拆除禁区，设专人监护，作业时禁止现场人员进入禁区。

2、拆除人员必须戴挂好安全带，戴好安全帽，穿好胶底鞋。

3、不准上下同时作业，要逐层拆除。拆除件要逐件松开联结、逐件取出并随即吊下。拆下的材料也要随拆随清理，严禁将拆下的杆件从高处向下抛投物料。

4、拆除时一般2～3人一组，协同作业，互相关照、相互---，从架子上向下送料时要上下配合，做到上呼下应。避人进行拆除作业，因单人作业极易因把持杆件不稳、失衡而出现事故。

钢踏板搭拆生产厂家推动生活多领域应用 

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钢踏板搭拆工地的搭建效率怎么样

    提到盘扣式脚手架，大家都知道它是钢踏板搭拆的升级产品，具有很多传统脚手架的优势，很多承建商因项目需要都会采购脚手架，他们一般比较关心产品的价格、和交期等问题，但也有一些客户会关注它的搭设效率，那承插型盘扣式脚手架的搭建效率怎么样呢?

    大家应该都知道钢踏板搭拆是传统脚手架，搭建是比较繁琐费时的，据了解，普通的钢管扣件单个工人的搭设速度仅35m3/天，但直插盘式脚手架单个工人的搭设速度却可以达到150m3/天。

     也就是说，用钢管扣件式脚手架要搭150m3需要4天多才能完成，而用直插盘式脚手架搭150m3则仅需---就能完成，可见钢管扣件式脚手架更耗费工时，人工成本远比直插盘式脚手架要高得多。

钢踏板搭拆规范操的---要求

 钢踏板搭拆的特征有哪些?技能---圆盘式的联接办法是干流的脚手架联接办法，合理的节点规划能都抵达各杆件传力均通过节点中心，首要使用于欧美和地区，是脚手架的晋级换代产品，技能老到，联接健旺、结构安稳、安全牢靠。

    牢靠的该产品从下料初步，整个产品加工要通过20到工序，每道工序均选用机器进行，减少人为要素的干与，---是横杆、立杆的制造，选用自主开发的全自动焊接专机，做到了产品精度高、互换性强、安稳牢靠。

    承载力大以60系列重型支撑架为例，高度为5米的单支立杆的容许承载力为9.5吨(安全系数为2)，损坏载荷抵达19吨，是传统产品的2-3倍。用量少、重量轻一般状况下，立杆的距离为1.5米、1.8米，横杆的步距为1.5米，大距离能够抵达3米，步距抵达2米。所以相同支撑体积下的用量会比传统产品减少1/2, 重量会减少1/2~1/3 .

     组装便利、运用便利、节省费用因为用量少、重量轻，操作人员能够便利地进行组装。搭拆费、运送费、租借费、保护费都会相应地节省，一般状况下能够节省30%。